11月份也有不少鋼廠檢修或減產。據最新數據，調查的66家線材鋼廠，11月份有7條生產線檢修或減產，影響產量29.7萬噸，占其總產量的3.9%；調查的82家螺紋鋼鋼廠，11月份有21條生產線檢修或減產，影響產量70.25萬噸，占其總產量的5.3%；調查的38家熱軋卷板鋼廠，11月份有14條生產線檢修或減產，影響產量172.6萬噸，占其總產量的10.3%；調查的42家中厚板鋼廠，11月份有44條生產線檢修或減產，影響產量189.68萬噸，占其總產量的25.8%。

粗鋼日均產量的下降緩解了市場一些擔憂情緒，鋼廠庫存的減少則進一步向市場釋放出了積極信號。

據記者了解，去年鋼廠的平均庫存850萬噸左右，今年以來鋼廠的庫存基本維持在1000萬噸以上，8月中旬庫存達到峰值，為1248.6萬噸。而最新數據顯示，截至10月30日，全國鋼材庫存1038.23萬噸，較10月20日下降65.31萬噸，說明鋼廠已開始去庫存。

“10月份以來終端采購明顯加大，下游加工企業的采購量也在恢復，拉動了鋼材需求。以熱軋為例，平均價格較上周五上漲了80元/噸。”業內分析師表示，與此同時，進口鐵礦石港口庫存降幅不大，且價格穩定，這說明鋼廠還是以消耗前期庫存礦石為主，并沒有大規模增加產能。

由于今年鋼材市況不好，多數鋼廠采取直接對終端發貨的模式。“隨著9月份鋼價的回升，出于對價格上漲的擔憂，終端開始適當囤一些鋼材。”業內人士表示，這也帶動了不看好后市的鋼貿商。“為了維護與鋼廠和客戶關系，鋼貿商也開始嘗試囤一些常用規格的鋼材，幫助鋼廠消化了一些庫存”。

不過，隨著天氣轉冷，華北、西本、東北等地戶外施工難度增加，建筑工地對鋼材的需求減弱，再加上今年鋼貿商資金普遍緊張，冬儲意愿不強，北方鋼廠冬季合同將面臨較大壓力。為了緩解出貨壓力，北方鋼廠近期紛紛出臺優惠政策，部分鋼廠已計劃加大資源南下力度。