這里擁有全球最大的不銹鋼企業，這里擁有集60余家企業產業集群優勢于一身的不銹鋼工業園區。如今，我市正依托太鋼和不銹鋼生態工業園區，快速形成一個以規模化、產業化、高科技為特征的不銹鋼深加工產業集群，并向著年加工不銹鋼50萬噸至100萬噸能力的目標沖刺。以太鋼為龍頭，我市正在“打造世界一流的新材料產業集群”的路上疾行快跑，而作為一個成立于上世紀30年代的老企業，太鋼也煥發出了新的活力…… 

新材料：薄過發絲的不銹鋼

一塊不銹鋼板能薄到何種程度？在我們一般人的想象中，能像紙那樣薄就很了不起了。但是，在太鋼，一塊不銹鋼板能薄到0.02毫米，打個比方，厚度相當于頭發絲的三分之一。

昨日上午，記者走進了太鋼不銹精密帶鋼公司，這個公司遠離太鋼本部，位于我市高新區南端，只能從建筑上面鮮紅的“TISCO”看出來這是太鋼的一部分。綠樹叢中，一間碩大的廠房里并沒有傳統鋼鐵企業的巨大聲響。只有一群年輕人安靜地操作著世界上最先進的機器：不銹鋼板像紙一樣被拉展、切割成寬度誤差不超過0.1毫米的不銹鋼條，然后夾上間隔材料卷好，包裝好。“看我們這種鋼板，薄到能夠用手撕開！”一位工作人員驕傲地告訴記者。據他介紹，超薄精密帶鋼由于特別薄，對技術的要求尤其高。其中，鎳、鉻、鐵等金屬含量配比如果稍有誤差，鋼板就可能破損。這里研制的產品，專供航空航天、太陽能、精細化工、醫療儀器、通訊器材等有特殊需求的行業。相比于普通不銹鋼一噸兩萬元的售價，這種精密帶鋼每噸的售價可以高達40多萬元。

這種超薄不銹鋼只是太鋼無數尖端新材料中的一種。如今，太鋼新建5萬噸不銹鋼無縫鋼管已成功應用于石油、石化、鍋爐電站、核工業等行業，大量代替進口。太鋼自主研發的雙相不銹鋼，也應用于核電設備、焦化項目等，部分產品成功替代進口；向秦山二擴、嶺澳二期、陽江等核電項目提供了大量不銹鋼材料。不久前，太鋼專門成立了新材料事業部，充分發揮“國家級企業技術中心”和“國家重點實驗室”的平臺優勢，瞄準的都是世界新材料產業的最前沿技術。

新技術：安全節能的汽車鋼

汽車如何能夠更輕便、省油？碰撞后如何能最大限度降低對人體的傷害？這是不少國家一直潛心研究的課題，而太鋼的技術人員告訴記者，要解決這些問題，制作汽車的鋼板原料是關鍵。

就在今年2月，第三代汽車鋼在太鋼研制成功。“什么是第三代汽車鋼？給你打個比方，現在的汽車用鋼板都是第一代或第二代汽車用鋼，這種鋼板強度雖高但塑性不好，一旦車撞到墻上，車體不易變形，撞擊之后的能量就傳遞到車內的人身上。如果第三代汽車用鋼應用到汽車上，被撞擊后車體就會變形，因撞擊而產生的大部分能量會吸收到汽車上，傳遞到人身上的不安全因素就相對少很多了。”太鋼第三代汽車用鋼課題組成員、技術中心板材研發室石發才用一個形象的比喻介紹道。據他講，這是一種輕量化和安全性指標高于第一代汽車用鋼、生產成本又低于第二代汽車用鋼的高強高塑鋼。同時，其安全性非常高，正常碰撞情況下死亡率極低。此次太鋼對這一材料的試制成功，終結了我國長期以來跟蹤學習國外汽車鋼技術的局面，宣告我國通過自主創新率先掌握了第三代汽車鋼的研發技術。

太鋼營銷部汽車行業辦負責人告訴記者：現在中國的重卡是二三十萬元一輛，但國外最先進的重卡售價是其兩三倍，主要原因就在于材料的不同。而如今，太鋼開發的第三代汽車用鋼，無論從重量、強度還是節能方面都已經優于沃爾沃和奔馳這種國際先進重卡使用的材料。

太鋼技術中心主任李建民不無驕傲地說：短短一年多的時間里，“太鋼智造”的產品在國內十多個重要的行業領域擔當“領頭羊”，有的全面替代進口，有的占有率達到95%以上。而在不銹鋼方面，太鋼已擁有以不銹鋼為主的專有技術700多項，專利100余項，技術訣竅2430余項，在國內同行業中處于領先位置。

新戰略：上下延伸的產業鏈

2011年對于太鋼而言，無疑是捷報頻傳的一年：3月27日，中國有色集團和太鋼共同投資建設的緬甸達貢山鎳礦項目礦山系統正式投產，每年可供高品位鎳鐵8.5萬噸，有效增強了太鋼對戰略資源的控制力。4個月后，太原不銹鋼產業園區內又迎來一件喜事：由太鋼與江蘇大明集團共同投資10.8億元籌建的太鋼大明金屬制品有限公司加工中心項目正式成立。該項目將為大型化工設備、橋梁結構、核電風電、特種船舶制造等新興領域提供配套服務。到2015年，可實現不銹鋼等鋼材轉化量50萬噸。

“鋼鐵行業的競爭日益體現為產業鏈的競爭。太鋼就是要積極推進新材料的研發生產，加快建設資源保障基地和鋼材延伸加工基地，構建具有國際競爭力的上下游產業鏈。”太鋼董事長李曉波如是說。

向上下游延伸產業鏈的戰略為太鋼也帶來了顯著的成效：今年上半年，太鋼克服了原材料成本上漲近20億元的市場不利因素，實現營業收入625億元，同比增長10.11%；不銹鋼產量146萬噸，繼續在全球不銹鋼行業中保持第一。

新機遇：打造“不銹”的太原城

細心的市民也許已經發現：在我市長風大橋、長風商務區等地，一批不銹鋼護欄、不銹鋼坐椅、不銹鋼垃圾箱、不銹鋼裝飾板、不銹鋼移動廁所等制品正在陸續建成。而在五一廣場、經濟開發區、迎澤大街六公里改造、太鋼立交橋更新等項目中，也將會出現太鋼不銹鋼的身影。

“將不銹鋼打造為我市的一張‘名片’”，這一戰略部署，早在去年2月2日，我市被國家工信部命名為全國首批新型工業化產業示范基地之一——— 鋼鐵(特殊鋼)基地時，就已經被提了出來。這也意味著：在今后城市建設的領域內，凡是能采用不銹鋼的，要全部采用不銹鋼。要讓堅固、時尚、美觀的不銹鋼產品閃耀在我市城區的各個角落……這些，都為我市不銹鋼的市場發展提供了巨大的空間。

與此同時，在我市一些超市、酒店、旅游景點，“太鋼牌”的不銹鋼餐具、辦公用品、藝術品、文具、旅游紀念品等已經頻頻亮相，并以其獨特的魅力開拓著越來越大的市場。可以說，在我市打造“不銹之都”的契機下，太鋼不銹鋼正迎來春天。